奔驰GLK的杀手锏是无与伦比的舒适性
奔驰GLK在舒适性上与宝马X3更胜一筹。GLK的悬架调校的不是特别软,但却相当舒适。在行驶时能给人带来无与伦比的舒适体验。开着GLK让人从容自若,给人一切尽在掌握的自信。奔驰GLK追求是轻松体验,而不是一味的速度快感。GLK320 CDI最大功率与宝马X3几乎接近。但是它却用完全不同的风格与X3抗衡。对速度无限追求在GLK身上是次要的。对加速的命令GLK处理起来更为谨慎和低调。在和X3以同一时速行驶时,GLK更是以静谧的发动机声响和极尽的舒适性让我们折服。在不动声色中就完成了加速过程。GLK的V型6汽缸涡轮增压柴油发动机工作起来绝无半丝声响。搭载的7速自动变速箱反应虽然不像X3的那么灵敏,但是动力衔接依然很顺畅,要知道在高速公路上奔驰GLK绝不会让X3有机会能超过它。只是在多弯的乡间道路上行驶时X3可能会凭借着精准的过弯性能小胜GLK几米之远。当然,这一成绩需借助于拥有精湛过弯技术的驾驶者在全神贯注时才能实现。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。